Les roulements ont besoin de graisse pour réduire les niveaux de frottement. Trop de frottement dans un roulement entraîne une défaillance des composants et une réduction de la durée de vie. Que vos roulements soient soumis à des températures extrêmes, à des charges élevées ou à des vitesses élevées, la compréhension des exigences uniques en matière de graisse pour vos roulements peut garantir la performance continue et la longévité de votre application. Nous avons élaboré un guide simple en 4 étapes à suivre pour lubrifier vos roulements. Il convient de noter que chaque roulement est différent, donc pour des conseils techniques plus spécifiques contactez un membre de notre équipe.

1. Nettoyer/éliminer les huiles, graisses et revêtements anticorrosion existants
   • Le nettoyage et l'élimination des huiles, graisses et revêtements existants élimineront toute incompatibilité potentielle pouvant survenir entre le produit existant et le nouveau lubrifiant. De plus, une surface de contact propre à l'intérieur du roulement améliorera la capacité de mouillage et les performances du nouveau film lubrifiant.
   • De nombreuses entreprises de roulements proposent des produits pré-revêtus d'un film d'huile ou d'un revêtement anticorrosion. Si ce revêtement présente une micro-épaisseur et est compatible avec le lubrifiant que vous avez choisi, vous n'aurez peut-être pas besoin de pré-nettoyer le roulement.
   • Si vous devez retirer le lubrifiant existant ou nettoyer le roulement, vous pouvez utiliser un produit à base de solvant non résiduel pour nettoyer les surfaces du roulement.
2. Calculez la quantité de remplissage requise pour votre roulement
   • La quantité de lubrifiant appropriée est déterminée par la conception, les vitesses de fonctionnement, le volume du réservoir et l'étendue de l'étanchéité ou du blindage présents dans l'application. Il est impératif de calculer le volume correct, car une lubrification excessive peut être tout aussi préjudiciable à la durée de vie du roulement qu'une lubrification insuffisante.
   • Dans la plupart des cas, la quantité de graisse correcte est spécifiée dans le manuel d'utilisation de l'équipement ou dans les informations de fabrication du roulement. En l'absence de ces informations, il existe plusieurs formules que vous pouvez utiliser pour calculer le remplissage de graisse, et nous serions heureux de vous aider. Contactez un membre de notre équipe technique pour obtenir de l’aide concernant votre roulement et votre application spécifiques, et nous vous aiderons à déterminer votre quantité de remplissage.
3. Remplir le roulement
   • Maintenant que vous avez nettoyé le roulement et calculé la quantité de graisse, il est temps de le remplir et de le roder. Il est important de toujours lubrifier vos roulements avec de la graisse propre et fraîche et de veiller à ce que l'environnement soit propre et sec afin de minimiser le risque d'endommagement du roulement par l'humidité ou les débris. Une fois prête, la graisse pour roulements que vous avez choisie peut être appliquée à la main, à l'aide d'une seringue graduée ou d'un pistolet à graisse. Sur les roulements plus grands, la graisse peut être appliquée via des systèmes centralisés où des pistolets à graisse peuvent être utilisés.
4. Rodage du roulement
   • Une fois rempli, il est essentiel de roder le roulement pour garantir ses performances et sa longévité.
   • Démarrez le roulement à faible vitesse. Visez environ 20% de la vitesse de fonctionnement maximale.
   • Augmentez progressivement la vitesse en surveillant de près la température du roulement pour garantir une température de fonctionnement stable.
   • Continuez à augmenter la vitesse tout en surveillant la température jusqu'à ce qu'une température d'équilibre soit atteinte à la vitesse de fonctionnement maximale. (la température d'équilibre de fonctionnement idéale est d'environ 35°C à 40°C)
   • Si la température augmente à un moment quelconque du processus de démarrage, arrêtez l'application. Laissez le système refroidir à température ambiante avant de redémarrer le processus.

Gamme de graisses pour roulements MOLYSLIP